Deník DAKAR 2010 - díl 10. Antofagasta - Copiapo

11.01.2010 06:05

Deník DAKAR 2010 - díl 10. Antofagasta - Copiapo
Copiapo 2.- region Atacama (Chile) 10.1.2010 - Martin Pabiška Po dni volna, který zdaleka nebyl dnem odpočinku, se posádky KM Racingu znovu vydali do boje s nástrahami tvrdé a nelítostné Rallye Dakar 2010. Ve dni volna se posádka kamionu věnovala detailní údržbě dofukování přední nápravy a přípravě rezervních kol a ráfků. Na rozdíl od minulých let, jak jistě víte, jede Martin speciální odlehčené disky, které jsou ovšem také součástí rezervních kol a při defektu se musí měnit kompletní kolo, nikoliv jen plášť, jako v minulosti. Pro tříčlennou posádku je poté tak akorát, dostat při defektu na trati 150kg těžké kolo z korby a na korbu!! Martin Macík se dnes takticky držel celou etapu na průběžném celkovém čtvrtém místě. Technicky jej opět trápila převodovka, kdy mu opět selhaly půlky a musel se mít na pozoru při průjezdu dunovými poli, kde je právě těchto rychlostí nejvíce zapotřebí. Od 60km měl defekt, ale stačil jej společně s posádkou z kabiny dofukovat, takže opravu si nechal až do bivaku. David Pabiška si vedl opět navigačně bez chyby a jel takticky volněji, protože ve volném dni vyměnil motor a potřebovali jsme jej usadit. Na jedné z dnešní trialové pasáži mu přední kolo sklouzlo po kameni a David spadl. Je ovšem bez závažnějšího poranění a ráno bude fit. Motorka je jen lehce poškozena a s tím si již poradil mechanik Pavel Bartůněk. Dušan Randýsek dnes odvedl opět skvělou taktickou práci ve své třídě Maraton. Stejně jako David měl drobnou nehodu na těžké kamenité pasáži, kdy prorazil nádrž a polámal plasty. Je ale v pořádku a v bivaku se o jeho stroj postará David Srba. Ivan Jakeš včera v noci odletěl do Santiaga, odkud se přepraví domů, kde by mohl být zítra, 11.1.2010 večer. Strávil jsem s ním několik intenzivních chvil v dakarské polní nemocnici a bylo nanejvýše rozumné, že Ivan již dál včera nepokračoval a ani jsme se o to již dál nepokoušeli, neboť jeho zprvu lehké zranění v obličeji, bylo posléze diagnostikováno; fraktura nosu, riziko naprasklé očnice, který doprovázel lehký otřes mozku s krátkou ztrátou vědomí. Naše týmové rozhodnutí bylo jednoznačné a to bylo Ivanovo zdraví. Zítřejší rychlostní test je vzhledem k předpovědi počasí zkrácen na 178km a poté bude následovat přejezd do dalšího etapového města, kterým je La Serena.